Una vez que la mezcladora de alta velocidad termina de mezclar los materiales, solo requiere un mantenimiento sencillo o no se presta atención a algunos detalles. La falta de mantenimiento y mantenimiento resulta en una baja eficiencia de mezclado y una vida útil reducida de la máquina. Se debe formular un sistema de mantenimiento. Además de seguir las normas generales de mantenimiento del equipo, también es necesario prestar atención al mantenimiento diario y a las precauciones de mantenimiento.
Precauciones para el mantenimiento y conservación del mezclador de alta velocidad
1. Tras 10 horas de funcionamiento inicial del equipo, se debe realizar una inspección exhaustiva. Si es necesario, se debe apretar cada pieza de conexión una vez para evitar que se afloje.
2. Todas las partes del equipo deben mantenerse limpias, especialmente la pared interior del recipiente de mezcla y el orificio de descarga, al repostar. Si el equipo no se utiliza durante un período prolongado, aplique grasa antioxidante en la pared interior y la parte de descarga para evitar la oxidación.
3. Realizar inspecciones periódicas de los equipos eléctricos, especialmente los calentadores, y reemplazarlos a tiempo si se encuentran daños;
4. Limpie periódicamente la caja de control eléctrico y limpie el polvo de los componentes eléctricos para evitar dañar los contactos del contactor;
5. El equipo requiere inspección frecuente y mantenimiento regular. Si las piezas vulnerables se dañan, deben reemplazarse y repararse a tiempo.
6. Después de que el equipo se ponga en marcha normalmente, agregue los materiales y mézclelos, y agregue los materiales lentamente de acuerdo con el orden requerido;
7. Inspección periódica (generalmente trimestral) para verificar si los sujetadores están flojos y la tensión de la correa trapezoidal. En el artículo "Procedimientos de operación segura para principiantes en la operación de mezcladores de alta velocidad", ¡puede aprenderlo y aplicarlo!

2. El mantenimiento del mezclador de alta velocidad se puede realizar una vez al año y se deben tener en cuenta los siguientes 4 puntos:
1. Desmonte cada rodamiento, límpielo e inspecciónelo y reemplácelo inmediatamente si el grado de desgaste es grave;
2. Verifique si el eje de transmisión principal está desgastado o doblado y reemplácelo a tiempo;
3. Reemplace el sellador y las piezas dañadas y verifique si el vástago del pistón está desgastado o doblado;
4. Después de inspeccionar las partes principales, realice registros detallados y prepare accesorios y piezas para contingencias.